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Définition des différentes catégories :

• Catégorie 1A - Chariot(s) de catégorie 1A, et éventuellement 1B, conçu pour charger et décharger un véhicule à quai
• Catégorie 1B - Gerbeur à conducteur porté assis ou debout, conçu pour charger et décharger un véhicule à quai (Hauteur de levée ≥ 3,10 m)
• Catégorie 2B - Chariot à plateau porteur (Capacité de charge ≥ 500 kg)
• Catégorie 2B - Chariot tracteur industriel attelé à une remorque adaptée (ou plus)
• Catégorie 3 - Chariot élévateur frontal en porte-à-faux (Capacité nominale ≤ 6 t, Hauteur de levée ≥ 3,50 m)
• Catégorie 4 - Chariot élévateur frontal en porte-à-faux (Capacité nominale > 6 t)
• Catégorie 5 - Chariot élévateur à mât rétractable (Hauteur de levée ≥ 6 m)
• Catégorie 6 - Chariot élévateur à poste de conduite élevable (Hauteur de plancher ≥ 2,80 m)
• Catégorie 7 - Un chariot 1 représentatif des catégories 1A ou 1B et Un chariot 2 représentatif des catégories 3, 4, 5 ou 6

Connaissances théoriques :

• Connaissances générales
• Technologie des chariots de manutention automoteurs
• Les principaux types de chariots de manutention – Les catégories de CACES®
• Notion élémentaire de physique
• Stabilité des chariots de manutention
• Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté
• Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté
• Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté

Savoir-faire pratiques :

• Prise de poste et vérification
• Conduite et manœuvres
• Fin de poste – opérations d’entretien quotidien – Maintenance

Passage du test CACES :

Evaluations théoriques et pratiques selon la recommandation CACES® R489.

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